Kettensäge ist die Abkürzung für „Benzin Saw Chain“ oder „Benzin Powered Saw“, eine Motorsäge für den Holz- und Holzeinschlag. Der Kettensägenmotor ist ein Zweitaktmotor. Es verwendet Kraftstoff als Gemisch aus Öl und Benzin. Die Zusammensetzung des Kraftstoffs kann nicht beliebig gemischt werden und das Öl muss in strikter Übereinstimmung mit dem an der Maschine angebrachten Ölspender abgegeben werden. Das gemischte Öl sollte sofort zubereitet und verwendet werden, und das gemischte Öl, das über einen längeren Zeitraum konfiguriert wurde, kann nicht verwendet werden. Unten: Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD. wird das allgemeine Wissen über Kettensägen im Detail vorstellen und hoffe, Ihnen hilfreich zu sein.

Erste. Was ist der Grund, warum die Kettensäge nicht gestartet werden kann?

1. Überprüfen Sie den Ölkreislauf und den Ölkreislauf, um festzustellen, ob der Ölfilter verstopft ist, ob der Vergaser normal Öl pumpt und ob die Zündkerze mit Strom versorgt wird. Entfernen Sie die Zündkerze und setzen Sie die Spitze auf das Metall. Ziehen Sie an der Maschine, um zu sehen, ob die Zündkerze Strom hat. von.

2. Entfernen Sie den Luftfilter und prüfen Sie, ob der Luftfilter übrigens sauber ist.

3. Entfernen Sie den Vergaser, geben Sie etwas Öl in den Zylinder und starten Sie die Maschine einige Male. Wenn es nicht funktioniert, müssen Sie prüfen, ob es Zeit ist, den Vergaser zu reinigen oder durch einen neuen zu ersetzen, und schließlich den Zylinderblock überprüfen. Bringen Sie Ihnen bei, wie Sie die Maschine warten. Wenn Sie die Maschine in der Zukunft längere Zeit nicht benutzen, achten Sie darauf, das Öl im Kraftstofftank auszuschütten. Starten Sie die Maschine, um das Öl im Vergaser und Zylinder auszubrennen. Um den Vergaser nicht durch Restöl zu verstopfen, reinigen Sie den Luftfilter normalerweise häufiger und verwenden Sie Schmieröl mit besserer Schmierwirkung.

Zweite. Was ist der Grund dafür, dass die Kettensäge ausbrennt?

Im Allgemeinen gibt es zwei Situationen:

1. Plötzlicher Flammenausfall: Die Filtrierbarkeit des Vergasers ist nicht gut und die L-Schraube des Vergasers muss neu eingestellt werden.

2. Leerlaufdrehzahl und Flammenausfall: Luftleckage oder Vergasereinstellung stimmen nicht überein.

Was soll ich tun, wenn die Kettensäge ausfällt?

Lassen Sie uns zunächst über die grundlegenden Wartungsideen von Kettensägen sprechen: Ölkreislauf, Kreislauf, Zylinder.

Der Ölkreislauf umfasst: Vergaser, Benzinfilterkopf, Ölleitung, Ausgleicher, Ölleitung, Ansaugrohr usw.

Der Schaltkreis umfasst: Magnetschwungradzünder, Spule/Hochspannung, Zündkerze.

Zylinder: Kolben, Kolbenringe, Zylinder.

Der nächste Schritt besteht in der ursachengerechten Analyse und Reparatur.

Schritt 1: Wir können die Kettensäge manuell ziehen, um den Gesamtbetriebsstatus zu sehen. Zu diesem Zeitpunkt können wir anhand der Schadensinformationen beurteilen: ob ein festsitzender Zylinder vorliegt (Erfahrene können indirekt beurteilen, ob der Zylinder festgezogen und gezogen wird), ob ungewöhnliche Geräusche auftreten (es kann beurteilt werden, ob das magnetische Schwungrad usw. ist). ob die Kurbelwelle beschädigt ist), ob ein Problem mit der Startbaugruppe vorliegt, und die Teile entsprechend der tatsächlichen Situation austauschen oder warten.

Schritt 2: Beurteilen Sie die Schaltung. Entfernen Sie die Zündkerze (die Zündkerze befindet sich unter der Luftfilterabdeckung) und prüfen Sie, ob sich an der Zündkerze Kohlenstoff ablagern kann und ob der Kontakt normal ist. Sorgen Sie dafür, dass die Zündkerze teilweise den Zylinder berührt oder den Strom teilweise mit dem Kurbelgehäuse leitet, und ziehen Sie die Kettensäge. Zu diesem Zeitpunkt können Sie den Stromkreis überprüfen, z. B. ob Strom vorhanden ist, wie groß der Strom ist und ob die Entladungsentfernung holprig ist. In diesem Schritt kann überprüft werden, ob Zündkerze, Spule und Zünder normal sind.

Schritt 3: Blockieren Sie die Innenseite der Zylinderzündkerze mit Ihren Fingern und ziehen Sie an der Zugplatte, um zu prüfen, ob der Zylinder den Zylinder ziehen kann. Oder entfernen Sie den Schalldämpfer und prüfen Sie, ob der Kolben eine Abziehmarkierung aufweist, die darauf hinweist, dass der Zylinder vom Zylinderschalldämpfer abgezogen wird.

Schritt 4: Überprüfen Sie den Ölkreislauf. Entfernen Sie den Vergaser und reinigen Sie ihn, stellen Sie den Vergaserzeiger entsprechend dem Zustand ein, schrauben Sie den Tankdeckel ab, überprüfen Sie den Kraftstofffilterkopf und prüfen Sie, ob die Ölleitung, das Ansaugrohr usw. beschädigt sind.

Unter normalen Umständen kann das Problem durch Austausch oder Wartung der Ersatzteile der Kettensäge gelöst werden.

Darüber hinaus sind die beschädigte Öldichtung, das Unterdruckrohr (Ausgleichsluftrohr), das magnetische Schwungrad und die Kurbelwelle, das Kurbelgehäuse sowie Ablagerungen am Ausgleicher seltene Zustände, die in Betracht gezogen werden können, wenn die oben genannten Schritte nicht behoben werden können.